Estaciones de recarga de coches eléctricos, ¿cómo funcionan?

Las estaciones de carga para coches eléctricos o estaciones de carga eléctrica también se conocen como puntos de carga o equipos de alimentación para vehículos eléctricos.

Puede cargar la batería de todo tipo de vehículos eléctricos y enchufables (por ejemplo, coches híbridos). Los dos tipos principales son la corriente continua DC con modo rápido y la corriente alterna AC, que se alimenta de la red eléctrica.

La mayoría de los coches eléctricos vienen con un cargador a bordo con un convertidor CA-CC.

Las estaciones de recarga ofrecen conectores adecuados para una amplia variedad de vehículos, que cumplen diferentes normas internacionales.

Antes de entender cómo funcionan las estaciones de recarga para vehículos eléctricos, he aquí algunos datos para aclarar la difusión actual de estos dispositivos.

Estaciones de recarga de vehículos eléctricos: ¿cuál es su implantación en Europa?

Entre los objetivos del Green Deal europeo (o Pacto Verde, un conjunto de políticas destinadas a fomentar las transacciones ecológicas) está conseguir para 2025 1 millón de estaciones de recargade la mano de la multiplicar por diez de vehículos eléctricos y la consiguiente prohibición de matricular coches de gasolina, diésel e híbridos a partir de 2035.

El objetivo, sin embargo, está lejos de alcanzarse, ya que la mitad de las estaciones de recarga en funcionamiento hoy en día se encuentran en sólo dos países: los Países Bajos (90.000) y Alemania (60.000).

En Italia hay 30.704 puntos de recarga (datos de E-Motus del 22 de junio) con una clara división entre el norte, el sur y las islas frente a los 136.7541 vehículos matriculados en 2021.

Mientras tanto, la UE ha promovido una norma común para los conectores y un mejor acceso a las distintas redes de recarga. Sin duda se necesitan más campañas de comunicación e incentivos.

La difusión de estaciones de recarga por todo el territorio sigue siendo esencial para hacer frente al aumento de matriculaciones de vehículos eléctricos.

Eric-Mark HuitemaDirector General de AceaAsociación Europea de Fabricantes de Automóviles – explicó que, para facilitar su implantación, deben eliminarse todos los problemas asociados a la recarga porque: «los ciudadanos necesitan ver muchos puntos de recarga en su entorno cotidiano y éstos deben ser rápidos y fáciles de usar».

Pero, ¿cómo funciona un punto de recarga?

Cómo funcionan las columnas de los coches eléctricos

Las estaciones de recarga de coches eléctricos son dispositivos desde los que se pueden recargar los vehículos equipados con una batería eléctrica.

Es esta última la que se recarga si los vehículos están equipados con una cadena cinemática eléctrica, es decir, una cadena cinemática eléctrica y una batería recargada externamente a partir de una fuente de energía.

El funcionamiento de las estaciones de recarga está regulado por la norma IEC 61851-1, queestablece los parámetros técnicos y las modalidades.

Existen cuatro tipos y métodos para cargar una wallbox o estación de carga para coches eléctricos:

  1. Carga lenta, con toma de corriente doméstica;
  2. Carga media, a través de un wallbox;
  3. Carga rápida, con estaciones de carga públicas o privadas:
  4. Carga ultrarrápida, a través de estaciones de carga públicas.

Los cuatro modos de carga incluyen:

Modo 1: carga lenta con conexión directa a la red eléctrica; conexión a una toma de corriente alterna estándar de 16 A (potencia de hasta 7 kW). La mayoría de los patinetes y bicicletas eléctricas utilizan este tipo, con una toma Shuko o de tipo industrial (tipo 1 32 A y 320 V).

Modo 2: carga media, necesita una unidad de control entre el vehículo y la red eléctrica, es versátil y también se denomina «cargador móvil», por lo que no es fijo como el wallbox. Recarga de vehículos eléctricos de hasta un máximo de 22 kW mediante Shuko o toma industrial de 32 A con carga por modulación de anchura de impulsos (PWM), por tanto, más segura.

Modo 3: carga rápida desde columnas fijas o cajas murales, es decir, infraestructura de CA con unidades de control y sistemas de protección. Excelente para uso privado y residencial. Puede recargarse lenta o rápidamente (a 16 A o 63° y 400 V) en función del aparato. Pueden ser estaciones de recarga privadas o públicas, portátiles o fijas, con potencias de hasta 22 kW.

Modo4: la carga más rápida, es exclusivamente pública y utiliza corriente continua. Con cargador fuera del vehículo eléctrico, carga hasta 200 A y 400 V. Aunque la mayoría de las columnas alcanzan una potencia de 150 kW, existen soluciones como los conectores CHAdeMo, de norma japonesa, o CCS Combo2, de norma europea, que llegan hasta los 345 kW.

Los vehículos híbridos están equipados con un «enchufe» especial que les permite hacer uso de esta tecnología además del motor de combustión (gasolina o diésel).

Las columnas eléctricas distribuyen energía y pueden producirla; los wallboxes (puntos de recarga murales) son de distintos tipos y se instalan en espacios públicos y privados, según las necesidades.

Las columnas privadas suelen estar conectadas a la red eléctrica local y requieren la certificación y las pruebas adecuadas por parte de electricistas cualificados.

Los públicos se encuentran en espacios como aparcamientos, áreas de descanso, autopistas y cualquier lugar de acceso abierto al público.

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    Las ventajas de la recarga eléctrica

    Las emisiones de la recarga eléctrica son nulas; en los modos 1, 2 y 3, el cargador de la batería está integrado en el coche y la recarga se realiza con el cable específico suministrado.

    Siempre debe comprobarse la compatibilidad del vehículo con la estación de carga.

    A partir de marzo de 2021, todas las estaciones de recarga deberán exhibir una nueva etiqueta con todos los datos necesarios sobre vehículos y estaciones de recarga.

    Las etiquetas que deben colocarse en los dispositivos son esenciales para evitar daños a los vehículos y agilizar las operaciones de carga, e incluyen, al menos en la UE, el tipo de carga (CC o CA), el tipo de conectores, todo ello con gráficos simplificados para que lo entiendan todos los países europeos.

    El estado de carga (SoC) puede controlarse desde la pantalla de la estación de carga o el sistema de a bordo, así como a través de aplicaciones.

    El desarrollo futuro incluye la ampliación de la norma de carga rápida para camiones ligeros y la multiplicación de estaciones de carga también para vehículos pesados, por ahora proyectos en EE.UU.

    ¿Dónde recargar gratis tu coche eléctrico?

    Por lo general, hay varios puntos de recarga gratuitos repartidos por los aparcamientos de los supermercados, pero también en las ciudades.

    Casi todas las columnas libres son de corriente alterna, es decir, entre 7 y 22 kW.

    En algunas redes de restaurantes y hoteles es posible encontrar cargadores en destino, es decir, auténticos wallboxes con gasto cero.

    (Fuente: quotidianomotori.com).

    Los cargadores en destino de Tesla no sólo son gratuitos para Heads, sino también para

    todo tipo de vehículos eléctricos. Aquí están los enlaces para ver el mapa completo.

    Otros puntos de recarga gratuita se encuentran en: tiendas Iper; Decathlon, Aldi, Tigros y en muchos municipios se ponen a disposición de turistas y ciudadanos puntos de recarga gratuita.

    Algunos pueden activarse a través de la aplicación EvWay.

    Estaciones de carga Fastbrain

    Nuestras estaciones de carga y Wallboxes para vehículos eléctricos cumplen con el MODO 3 de la norma internacional IEC/EN 61851-1.

    Consta de una o dos tomas de carga integradas de tipo 2, equipadas con persiana de seguridad para niños según IEC/EN 62196-2 IPXXD o con cable integrado (Tethered), monofásicas o trifásicas en varios tamaños y longitudes con potencias de 3,7 kW a 22 kW.

    La función Power Balance integrada se puede configurar para establecer la potencia máxima que la estación de carga tomará de la red eléctrica y el equilibrado automático de la carga.

    Las estaciones de recarga, que pueden instalarse en cualquier espacio público permitido, están fabricadas con una robusta estructura de aluminio anodizado y acero inoxidable y pueden instalarse al aire libre.

    Las Wallbox, soluciones de carga doméstica «montadas en la pared», están fabricadas con una robusta carcasa de plástico tecnopolímero muy resistente a los rayos UV, apta para su instalación en exteriores. Alto grado de protección contra el polvo y el agua.

    Ambos productos son especialmente adecuados parasu instalación en zonas privadas, edificios de apartamentos, aparcamientos de hoteles, centros comerciales o locales denegocios.

    El trabajo lo realizan técnicos y electricistas cualificados, con asistencia dedicada antes y después de la instalación.

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