La humanidad se encuentra en un momento crucial para el futuro del planeta debido al uso excesivo de combustibles fósiles, que ha provocado un grave cambio climático.
Para limitar el aumento de las temperaturas a +2°C, debemos limitar las emisiones de CO2, con un «presupuesto residual» estimado en 1500-2000Gtons*.
Esta es la conclusión de un artículo publicado en el Consejo Científico Internacional y compartido también por primera vez por el Programa Mundial de Investigaciones Climáticas (PMIC).
Sommario
- 1 La movilidad del futuro, ¿cómo será?
- 2 Movilidad: las tres megatendencias para reducir las emisiones
- 3 Movilidad y sostenibilidad: Italia, protagonista
- 4 Menos coches privados, medios de transporte más sostenibles
- 5 El mercado del coche compartido
- 6 Por qué elegir Fastbrain
- 7 SOLICITE UNA DEMOSTRACIÓN SIN COMPROMISO
La movilidad del futuro, ¿cómo será?
La empresa automovilística BMW preguntó a 100 expertos, entre investigadores, activistas, directivos y consultores, y las tres tendencias más importantes son: compartir, movilidad eléctrica y conducción autónoma.
Exploremos el potencial y los aspectos concretos de estas tendencias para ver en qué punto nos encontramos.
Movilidad: las tres megatendencias para reducir las emisiones
La movilidad, responsable de aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero, está afrontando este reto mediante tres «megatendencias» principales: el paso a los vehículos eléctricos, el desarrollo de modelos de «movilidad como servicio» (MAAS) y la tecnología de vehículos autónomos.
La tecnología de los vehículos autónomos podría ser el catalizador de la transición hacia nuevos modelos de movilidad, haciendo que el coche compartido sea más accesible y asequible. Esta tecnología también puede reducir los problemas de autonomía y tiempos de recarga, facilitando una gestión óptima de las flotas públicas.
Actualmente, la tecnología de los coches autónomos está aún en fase de desarrollo, con vehículos de Nivel 2 disponibles en el mercado y vehículos de Nivel 3 en fase de desarrollo. Se espera que pasen entre 10 y 15 años para ver vehículos con 4 ó 5 niveles de autonomía generalizados.
Este cambio revolucionario conducirá al predominio de los «robo-taxis» públicos y compartidos, con un número reducido de vehículos privados «emocionales».
Esta transición provocará cambios significativos en la industria del automóvil, con la entrada de nuevos actores y una mayor atención a las tecnologías TIC.
Movilidad y sostenibilidad: Italia, protagonista
Una señal prometedora de este progreso fue la primera competición de «automovilismo autónomo» en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas en 2022, en la que equipos internacionales desafiaron a coches autónomos a alta velocidad. Un escenario en el que Italia desempeña un papel protagonista.
Aquí, nueve coches idénticos del tipo Indy Lights equipados con nueve «pilotos de inteligencia artificial» diferentes, «desarrollados por otros tantos grupos de investigación internacionales, compitieron en la primera prueba de competición cara a cara, totalmente autónoma y a velocidad ultrarrápida (la carrera final alcanzó casi 280 km/h)». (De www.stradeeautostrade.it)
El equipo «PoliMOVE» del
Politécnico de Milán
fue el ganador, poniendo de relieve la experiencia y la capacidad de Italia para liderar esta revolución tecnológica.
El equipo también estableció un nuevo récord mundial de velocidad para un vehículo totalmente autónomo en la pista del transbordador espacial del Centro Espacial Kennedy de Cabo Cañaveral (EE.UU.).
Menos coches privados, medios de transporte más sostenibles
Para 2030, la movilidad sostenible será predominante en las principales ciudades del mundo, como pone de relieve el estudio«Futuro de la Movilidad» de Kantar, presentado en el Foro Urbano Mundial de ONU-Hábitat.
Los coches privados supondrán un 10% menos de desplazamientos, y la reducción se compensará con un mayor uso del transporte público, las bicicletas y los desplazamientos a pie.
Milán ocupa el sexto lugar en el «índice de ciudades en transformación «* de Kantar, que evalúa la transformación de los hábitos de movilidad. En 2030, los modos de transporte sostenibles representarán el 49% de los desplazamientos totales, mientras que el uso del coche descenderá al 46%.
La bicicleta registrará el crecimiento más rápido, con un aumento previsto del 18%, seguida de los desplazamientos a pie (+15%) y el transporte público (+6%). Esta transformación se apoya en proyectos integrales, como la ampliación de los carriles bici y la implantación de sistemas de uso compartido.
Según Kantar, unos 36,7 millones de ciudadanos de 31 ciudades cambiarán sus hábitos de transporte en los próximos 10 años, siendo Manchester, Moscú y São Paulo las que experimentarán los cambios más significativos.
El mercado del coche compartido
Un estudio publicado en Allied market research, muestra que el mercado mundial del carsharing tendrá un valor de 2.900 millones de dólares en 2022, con una previsión de alcanzar los 17.800 millones de dólares en 2032 y una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 20,2% de 2023 a 2032.
El estudio abarca varias regiones, como Norteamérica, LAMEA (Latinoamérica, Oriente Medio y África), Europa y Asia-Pacífico, y proporciona análisis detallados de cada una en términos de valor (millones de dólares) para el periodo 2023-2032.
El mercado está muy fragmentado, con varias empresas como Getaround, Enterprise Holdings, Avis Budget Group y otras que aplican estrategias de lanzamiento de productos, ampliaciones y acuerdos para mejorar su posición.
El coche compartido ofrece una solución flexible y cómoda para quienes necesitan un vehículo durante periodos cortos, evitando los costes y problemas asociados a la propiedad de un coche, como el aparcamiento y la congestión del tráfico.
El mercado también está segmentado por tipo de vehículo, aplicación, modelo, zona y región, y los vehículos eléctricos y sostenibles representan importantes oportunidades de crecimiento.
Los problemas de los seguros y el desarrollo inadecuado de las infraestructuras se consideran obstáculos potenciales al crecimiento, mientras que las asociaciones con los proveedores de transporte público pueden potenciar aún más el mercado.
Las principales empresas del sector están adoptando estrategias como adquisiciones, acuerdos y lanzamientos de productos para reforzar su posición en el mercado. Además, la colaboración con Uber e iniciativas como Hertz Electrifica ponen de relieve la importancia de la transición hacia vehículos eléctricos y sostenibles.
Por último, durante una recesión económica, el coche compartido puede convertirse en una alternativa más atractiva que la compra de un coche, aumentando la demanda de servicios de coche compartido, especialmente en las zonas urbanas.
Por qué elegir Fastbrain
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Referencias:
Fuente imagen de portada: agendadigitale.eu/smart-city/auto-driving-autonomous-a-new-era-for-public-mobility-and-for-environment/
https://council.science/it/current/blog/emerging-climate-risks-and-what-will-it-take-to-limit-global-warming-to-2-0c/
https://www.bmw.com/it/innovation/mobilita-del-futuro.html/1000
*https://www.agendadigitale.eu/smart-city/auto-a-guida-autonoma-una-nuova-era-per-la-mobilita-pubblica-e-per-lambiente/
*https://www.kantar.com/it/company-news/il-trasporto-sostenibile-superera-quello-via-auto-entro-il-2030
https://www.alliedmarketresearch.com/car-sharing-market-A07125